さあ、いよいよクラッチカバーを取付けて完成かと思いきや、やってしまいました。
キックペダルでクランクを回すとやたら軽い。
うーん? なぜだ?としばらく考え込む・・・
原因はR側クランクシールの違いでした。
自分の思い込みでNSR50のクランクシール組み込んでしまいました。
クランク径はNSR50もMTX80も共通ですがMTX80はカラーが入りません。
じゃあNSR50と同じくカラーを入れようと考えたのですがそうすると
またクランクを割りクランクベアリングを取外さなければなりません。
それでは手間なのでオイルシールのみ交換することにしました。
しかし、これまた現状の工具で行おうと思ったらうまくいきません。
そこでよい工具が無いかと調べましたらありました。
クランクシールプーラー&インストーラー
ヤフオクで格安で購入できました。
新旧Rクランクオイルシール
こんな感じて無事に挿入完了。
やはり専用工具での作業は間違いないですね。
じゃじゃーん
やっとMTX80エンジン組立て完了です。
早くエンジン載せて走りてー
作業後
作業前