JUGEMテーマ:バイクメンテ
今回は車検整備内容はフロントフォーク・F/Rブレーキキャリパー・
F/Rタイヤ交換・F/Rスプロケット・チェーン交換予定です。
その他にも不具合があれば整備予定です。
まずはフロント・フォークですがダストシールにヒビワレがあります。
早速分解していきます。
インナーチューブのサビ取りをして曲がりをチェックしてOKです。
スプリングの自由長は規定値内でした。
スライドメタルはキズ・摩耗もなく良好
オイルシール・ダストシールは交換
交換した部品です。
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延び延びになっていたSRX400の車検取得ですが11月にツーリングに
行くことになり急遽、車検取得となりました。
ヘッドライトの光軸調整のみテスター屋さんで調整して行きました。
車検予約を2ラウンドに取り望みました。
まずは検査官のチェックでウインカーとハンドルの高さがNGでした。
その他のコース内での検査は無事に完了となりました。
しかし、指摘事項をまた自宅に戻り交換修正して再度検査を受け
無事に車検は合格することが出来ました。
修正事項はアップハンドル仕様のため、車検証記載の高さより
6cm高いため、構造変更により記載内容を変更しました。
ウインカーにつきましては流行りのシーケンシャルタイプの
流れるウインカーに交換したのですが幅が1cm不足と
ポジションがホワイトに光るのはNGだそうです。
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車検切れとなっているSRX400の車検整備を行いました。
フロントとリアブレーキを分解・清掃・組立。
ピストンの動きが渋かったですがスムーズになりました。
シール類は今回はそのまま続投です。
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SRX400の車検整備を行います。
キャブレターオーバーホールとエアフィルター交換
スペアキャブと含めて2基行いました。
前オーナーが交換したフューエルコックを負圧式コックに戻しました。
インマニの負圧取出しのメクラゴムキャップがボロボロになって
2次エアを吸い込んでいました。
ホース類も新品交換しました。
エンジンのアイドリングが安定して吹け上りもスムーズになりました。