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SDRエンジンOH その4
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    JUGEMテーマ:バイクメンテ

     

    前回はクランケースの組立まで完成しました。

    今回はクラッチ側の組立を行ないます。

    プライマリー側のクランクシャフトカラーはサビによる腐食が酷い為に新品交換です。

    クラッチ・バランサーシャフトのロックワッシャも新品交換します。

     

     

     

    クラッチプレートもサビによる張付きがありましたがサビを磨き慣らし運転の間、様子を見て交換します。

     

     

     

    ウォーターポンプシール・オイルレベル窓・キックシャフトシールなどは新品交換します。

    この年代のヤマハバイクのボルトはパンヘッド+ボルトが使用されていますが舐め易く個人的に好みではなく、すべてヘキサゴンニッケルメッキボルトに交換します。

     

     

     

    腐食の酷かったクラッチカバーもブラストをかけた後に軽く磨きました。

     

     

     

    | SDR200 | 19:23 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
    SDRエンジンOH その3
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      JUGEMテーマ:バイクメンテ

       

      洗浄したクランクケースからベアリング・オイルシールを取外す。

      ベアリングは純正品と汎用品を使用します。

      ベアリングは取外しと組込みは熱篏合にて行ないます。

       

       

       

       

      ベアリング、オイルシールを組込み、Lクランクケースにクランク

      ミッション、シフトドラム、バランサーを組込み作動確認する。

       

       

       

      | SDR200 | 13:01 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
      SDRエンジンOH その2
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        JUGEMテーマ:バイクメンテ

         

        前回分解したエンジンのクランクがOHして戻ってきました。

        ただ今、2基のエンジンOHを並行して進めています。

        コンロッド・大端ベアリング・スラストワッシャ新品交換

        クランクウェブのサビは跡が残りましたがきれいに磨きました。

        クランクの振れも規定値に収まってきます。

         

         

         

        こちらは前回分解したエンジンと別のものですが腐食・ヨゴレが

        酷かったのでガラスビーズにてサンドブラストしてバリ取り、

        面取り、ねじ穴タッピング、面出しを行い、超音波洗浄しました。

        見違えるようピカピカになりました。

         

        | SDR200 | 10:50 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
        SDRエンジンOH その1
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          JUGEMテーマ:バイクメンテ

           

          以前に実働OH済エンジンとしてヤフオクにて購入したエンジンをOHします。

           

           

          シリンダー・シリンダーヘッドを取外した状態です。

          外部は自家塗装でガンメタに塗られていて剥げかかっています。

           

           

           

          シリンダーの状態は焼付き・キズはありませんがだいぶ摩耗していてオイル分が無く、サビが出ている状態です。

           

          クラッチ側を分解したところですがスラッジが多く溜まっています。

           

           

           

          ミッションまわりは良好です。

           

           

          クランクはベアリング・コンロッドは交換です。

           

           

          シリンダーも0.25OSにボーリング予定です。

           

           

          ケースベアリングもすべて交換予定です。

           

           

          | SDR200 | 23:10 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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